Ремонт стартеров и генераторов в Минске

Где нас найти

г. Минск, ул. Ярошевичская, 3

+375 29 622-72-14

процедура ремонта

как мы работаем

Описание неисправности со слов клиента

Почему мы всегда уточняем у клиента, как вел себя агрегат и автомобиль? Это необходимо для того, чтобы наверняка понять, в чем проблема. Например, причиной плохой работы стартера или генератора может быть проводка, а в случае, когда генератор управляется ЭБУ - проблема может быть даже в блоке.

Диагностика на стенде

Стенд предназначен для предварительной проверки агрегата и последующей проверки после ремонта. Агрегат можно проверить под нагрузкой и создать схожие условия с его работой под капотом автомобиля.

Разборка и дефектовка

На этом этапе устанавливается точная причина поломки и ее последствия для агрегата. При дефектовка мастер указывает не только на запчасть, которую необходимо заменить, но и дает рекомендации. Особенно это полезно при затруднительном и дорогостоящем снятии агрегата с автомобиля.

Подбор запчастей и согласование ремонта с клиентом

Мастер подбирает необходимые запасные части и уточняет стоимость работ (ремонт и, если необходимо, в работы включается чистка или восстановление). Клиенту оглашается стоимость ремонта и запасных частей, даются рекомендации (запасные части, которые можно заменить при желании). После согласия мы приступаем к ремонту.

Ремонт стартеров

Не все автовладельцы могут правильно произвести ремонт стартеров своими руками. На первый взгляд, устройство стартера довольно простое, но у каждого производителя есть свои нюансы, упуская которые, можно вывести из строя рабочие части агрегата.
Чтобы не доводить до серьезного ремонта, стоит обращать внимание на первые признаки грядущей неисправности, при их появлении сразу обращаться к специалистам. Например, стартер крутит дольше обычного, издает непривычные звуки, крутит вхолостую, щелкает и заводит через раз. Цена на ремонт стартера напрямую зависит от количества его неисправных частей.

Ремонт генераторов

Причиной неисправности генератора могут стать как закончившиеся щетки, так и долгое нахождение автомобиля без движения. Если замена щеток и подшипников - это стандартный ремонт, то закисшая обмотка, корпус которой изменил заводскую форму из-за коррозии, - это более сложный ремонт. Иногда ее возможно спасти, иногда ротор перетирает выводы обмотки, и правильным решением будет замена статора.

Преимущества

Работаем без выходных с 10:00 до 22:00.
При наличии запчастей ремонт агрегата займет не более 1 часа.
Профессиональное оборудование для диагностики и ремонта.
Даже если запчасти нужно заказать, отремонтированный агрегат вы сможете забрать в тот же день.

4536
отремонтированных агрегатов

Отзывы клиентов

У нас только реальные отзывы. Кликните на кружок с фотографией клиента, чтобы посмотреть отзыв в Google.

Связаться с нами


Адрес ул. Ярошевичская, 3
CRM-форма появится здесь